Start voorbereidende werkzaamheden vervanging Zettensebrug
Zetten - Provincie Gelderland vervangt de Zettensebrug over de Linge (N836) in het najaar van 2023. Vanaf 15 maart starten de voorbereidende werkzaamheden met het verleggen van kabels en leidingen. Deze werkzaamheden leiden tot verkeershinder. De brug zelf wordt in het najaar vervangen.
Planning:
- Voorjaar 2023: Fase 1: verleggen kabels en leidingen.
- 15 maart 2023: Start voorbereidende werkzaamheden.
- 20 - 24 maart 2023: Boring.
- 28 - 29 maart 2023: Afsluiting zuidzijde van de brug. Het verkeer wordt omgeleid, met uitzondering van (brom)fietsverkeer en voetgangers.
- 5 - 6 april 2023: Afsluiting noordzijde van de brug. Het verkeer wordt omgeleid.
- 19 april - 5 mei 2023: Doorwerkzaamheden worden gedeelten van de weg afgezet. Met tijdelijke verkeerslichten regelen ze de verkeersdoorstroom.
- Najaar/winter 2023: Fase 2: Start uitvoering vervangen brug.
Verkeershinder door afsluiting
Het verleggen van kabels en leidingen (fase 1 van de uitvoering) vindt plaats van maart tot en met mei 2023. Vanaf woensdag 15 maart starten de werkzaamheden. Op twee momenten sluit provincie Gelderland de weg naast de brug af voor werkzaamheden.
Dinsdag 28 en woensdag 29 maart is een deel van de Knoppersweg ten noorden van de brug afgesloten. Autoverkeer krijgt een omleiding. (Brom)fietsverkeer kan gebruik maken van een omleiding door het weiland.
Op woensdag 5 en donderdag 6 april is de kruising ten zuiden van de brug afgesloten. Autoverkeer dat komt vanaf de Wageningsestraat wordt omgeleid. Verkeer dat vanaf de Heldringstraat of de Weteringsewal komt kan wel gebruik maken van de brug. (Brom)fietsverkeer kan gebruik maken van een lokale omleiding.
Uitvoering in fases
In overleg werken ze in twee fases. In de winter wordt het gasnetwerk maximaal gebruikt voor het verwarmen van woningen. Omdat de druk op het gastnetwerk in het voorjaar van 2023 kleiner wordt, starten ze dan met het verleggen van de kabels en leidingen. Ze vervangen de brug in de winterperiode van 2023. In deze periode gebruiken recreatieve fietsers en landbouwvoertuigen het minst de weg. Zo beperkt provincie Gelderland de overlast voor deze weggebruikers.
Nieuwe brug: één geheel
De huidige brug bestaat uit twee overspanningen die rusten op een midden eiland. Hierbij stroomt het water aan beide kanten van het midden eiland. Om de doorstroming van het water te verbeteren maken ze de nieuwe brug uit één overspanning. Op de nieuwe brug komt er een grotere afstand tussen fietspad en de weg. Met een geleiderail ertussen verbeteren ze ook de verkeersveiligheid.
Ecologie
Het waterschap Rivierenland heeft provincie Gelderland gevraagd om de taluds van de watergang ecologisch verantwoord in te richten. Daarom laten ze de oevers onder de burg doorlopen zodat de dieren gemakkelijk onder de brug door kunnen.
Vaarhoogte
De vrije doorvaarhoogte moet minimaal 1,25m zijn ten opzichte van het huidige streefpeil +5,95m NAP. De onderkant van de brug is gemaakt voor minimaal +7,20m NAP. Dit geldt ook voor de tijdelijke brug (tijdens de werkzaamheden).
Hinder tijdens werkzaamheden
Tijdens de werkzaamheden in fase 2 is er een alternatieve busroute. De bus rijdt dan via Hemmen. Voor fietsers en hulpdiensten plaatsen ze een tijdelijke brug naast de bestaande. Het gemotoriseerd verkeer krijgt een omleiding. De manier waarop dat gaat gebeuren maken ze, voor de start van de uitvoering van de werkzaamheden bekend.
♦♦♦
- Wil je niets missen? Meld je aan voor onze nieuwsbrief
- Of blijf op de hoogte via Facebook , Twitter , LinkedIn of Instagram
- Lokaal(pers)bericht of evenement insturen? Dat kan via ‘ Schrijf je mee ’
Adverteren op Overbetuwe.nieuws.nl ? Onze bezoekersaantallen blijven stijgen, wat onder andere goed is voor de zichtbaarheid van onze adverteerders. Wij denken graag met je mee om de reclame-euro optimaal te besteden. Door lokaal te adverteren op Overbetuwe Nieuws tegen een concurrerende prijs! Neem contact op met Leo Christiaens via de telefoon: 06-11087527 of via de mail: [email protected] .
De redactie is te bereiken via [email protected] .
